美国与欧盟向着正式确立贸易协定迈出关键一步。
当地时间8月21日，美国白宫发表与欧盟的联合声明称，美国与欧盟已就一项贸易协定的框架达成一致。美国将对包括汽车、药品、半导体和木材在内的大部分欧盟进口产品征收15%的统一关税。
作为交换，欧盟承诺取消所有美国工业品关税，还计划采购价值7500亿美元的美国液化天然气（LNG）、石油和核能产品，并额外采购价值400亿美元的美国制造人工智能芯片。
有分析指出，该框架协议将重塑美欧之间的关税格局。双方敲定的联合声明为数周内降低欧洲汽车关税并化解其他贸易摩擦铺平了道路。
据央视新闻报道，当地时间8月21日，美国白宫发表与欧盟的联合声明称，美国与欧盟已就一项贸易协定的框架达成一致。欧盟方面随后也发表了联合声明。
根据白宫公布的声明民信配资端，美国与欧盟的这项贸易协议的框架内容要点有19项，涵盖农产品、汽车、飞机等工业品、芯片半导体、能源、欧盟对美投资、放宽环境保护法规限制、网络安全协议、数字贸易壁垒等多方面内容。
声明明确，美国承诺对欧盟原产商品适用以下两者中较高的关税率：美国最惠国（MFN）关税税率或由MFN关税与互惠关税组成的15%关税率。此外，自2025年9月1日起，美国承诺仅对欧盟的以下产品适用MFN关税：不可再生自然资源（包括软木）、所有飞机及飞机零部件、通用药品及其原料和化学前体。美国和欧盟同意考虑其他对各自经济和价值链重要的部门和产品，将其纳入仅适用MFN关税的产品清单。
此外，细则还规定，美国对大多数欧盟商品征收关税税率将不超过15%，涵盖汽车、药品、半导体芯片和木材。
对于欧洲汽车制造商而言，该协议框架提供了摆脱沉重关税负担的明确前景。目前高达27.5%的美国汽车及零部件关税一直被视为该行业的巨大压力来源。
联合声明称，一旦欧盟“正式提交必要的立法提案”以履行其关税削减承诺，美国将把对欧洲汽车进口的关税税率降至15%。
报道援引一位匿名美国政府高级官员的说法，关税减免与欧盟的立法行动直接挂钩。
他表示：“只要他们能够引入相关立法——我指的不是完全通过并实施民信配资端，而是正式引入立法程序——我们届时就能提供关税减免。”
这位官员补充称，双方都有意快速推进此事。
声明进一步明确，美国对汽车及零部件的关税减免，将从欧盟引入相关立法的当月第一天起生效，这为汽车制造商获得追溯性关税减免创造了可能。这一转变受到了部分欧盟成员国的热切期盼，尤其是德国。数据显示，德国在2024年向美国出口了价值349亿美元的新车及汽车零部件。
德国汽车工业协会（VDA）表示，美欧最终就关税协议联合文件达成一致是一个好兆头。欧盟必须迅速行动，确保关税自8月1日起追溯生效，企业亟须明确性和规划保障。
据联合声明，欧盟将取消对美国所有工业产品的关税，并对包括坚果、乳制品、新鲜及加工果蔬产品、加工食品、种子、大豆油及肉类产品等在内的美国水产品及农产品提供优惠市场准入。
此外，欧盟将立即采取措施，延长2020年8月21日宣布的《美欧关税协议联合声明》中关于龙虾的条款（该条款原定于2025年7月31日到期），并扩大产品范围以涵盖加工龙虾。
声明还明确，欧盟采购美国能源产品，包括液化天然气、石油与核能产品，预计2028年承购额将达到7500亿美元。此外，欧盟承诺采购至少价值400亿美元的美国人工智能芯片用于欧洲数据中心的建设。此外，欧盟还计划大幅增加从美国采购军事和国防装备。
在投资方面，欧盟企业计划在2028年前，在美国的战略性行业追加6000亿美元的投资。这些承诺凸显了双方在能源安全和高科技供应链领域深化合作的意图。
美欧双方还就规范未来贸易的其他关键领域达成共识。双方承诺共同应对“不合理的数字贸易壁垒”，并且欧盟已同意不征收网络使用费，这对科技公司而言是一个积极信号。
双方还同意就原产地规则进行谈判，以确保协议的利益主要由美欧双方共享。
最后，声明提及双方将考虑合作，通过关税配额等方式来保护各自的钢铁和铝市场免受产能过剩的冲击，同时确保彼此之间供应链的安全性。这份框架协议还具备扩展性，未来可覆盖更多领域以进一步改善市场准入。
据央视新闻，联合声明是在欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇与美国商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔的密集谈判之后达成的。
欧盟委员会主席冯德莱恩表示，将继续与美国合作，商定进一步的关税削减，确定更多合作领域。
接下来，欧盟委员会将在欧盟成员国和欧洲议会的支持下，按照相关内部程序，着手落实该协议的主要内容。欧盟还将根据商定的框架和适用程序，与美国就一项公平、平衡和互利的贸易协定进行谈判。
来源：券商中国民信配资端
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